Ja też nienawidzę automatycznej hujni. Wolałbym jechać ciągnikiem DAFa z ładunkiem i półbiegami, niż wkurwiać się na automacie.
Kolega mi mówił, że tam (w Tx) każde miasto to inna czasoprzestrzeń. Jak był w San Antonio to na weekendy jeździło się do Luizjany, by się zabawić. Jak krótko był w Austin, to zabawa była na miejscu, laski były ładniejsze i chętniejsze, było też pełno dealerów jeżdżących na BMX-ach.
a co cie wkurwia w automacie? to że nie musisz wymachiwać jakąś wajchą?
Brak kontroli nad autem podczas zdejmowania gazu, brak możliwości zrobienia przegazówki i wrzucenia niższego biegu przed ostrym wyprzedzaniem na styk i zmiany biegów na zakrętach jak je biorę blisko granicy przyczepności/dachowania. Generalnie czuję się jak bezwolne ciele.
hmm, jeździłeś kiedy autem z atm??? bo ja kontroluje auto, a jak zdejmiesz nogi z pedałów w manualu to przecie też nie masz wpływu na nic poza kierownicą...
Jak jest na biegu zachowuje się przewidywalnie, zgodnie z charakterystyką silnika.
Tamta nie miała kick-down, tylko przełącznik eco/moutain/sport.
, Przed tym miałem dokładnie taki sam samochod tylko z innym silnikiem i z automatem ale jakieś chuje mi go ukradli i rozbili dla zabawy niszcząc pare przypadkowych samochodów. Ze względów finansowych nie wróciłem do wersji z automatem bo trafił mi sie obecny w dobrej cenie, obydwie wersje sobie chwale i jak @tosiabunio napisal w jeździe miejskiej, automat nieoceniony.
To jest kwestia gustu, temperamentu i stylu życia, a nie kutasa, lub przedłużenia kutasa jakim jest auto.
Ja jadąc z A do B też chcę trasę pokonać jak najprzyjemniej. Przyjemnie dla mnie znaczy szybko, trochę ostro, trochę na luzie, z papieroskiem w korku (dla mnie na korki dobrze robią papierosy i heavy metal), trochę dryfcików na śliskiej lub mokrej nawierzchni i takie przemieszczanie mnie nie męczy. Automat mi w tym przeszkadza (ABS, ASL i inne też) i mnie wkurwia.
Ale po kilku iteracjach zostawiają Cie o jedne światła w tyle, a na dłuższej trasie są szybciej na miejscu i mogą się zająć inną aktywnością.
Moim zdaniem przyszłością będą albo skrzynie sekwencyjne, albo brak biegów, bo silniki elektryczne nie potrzebują biegów. Czas pokaże która koncepcja wygra.
Ja z dymiącą fujarą nie potrafię prowadzić. Albo ujeżdżamy szybkie kobiety, albo narowiste auta.
no jak sie pali papierosa i w korku co chwile rusza i zatrzymuje i zas rusza to masz najebane popiołem w aucie...
to juz zalezy ino od silnika i jak sie spieszy komuś... na bieszczadzkiej pętli jak byłem nikt za chuja mnie nie wyprzedził w subarze w zimie...